Zarząd Dróg Miejskich       ZDM.26.20.2020.JL Gliwice,  05-10-2020 r.
nr kor.
 
Dotyczy: Zachodnia Brama Metropolii Silesia - Centrum Przesiadkowe w Gliwicach - roboty budowlane (część po południowej stronie dworca PKP)
Odpowiedź na zapytania do specyfikacji istotnych warunków zamówienia   

      Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 1843 z późn. zm.), w związku ze złożonym zapytaniem do treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia w imieniu Zamawiającego udzielam następujących wyjaśnień: Pytanie nr 1:  W związku z niedoprecyzowanymi opisami projektu oraz przedmiaru proszę o wskazanie prawidłowych wartości w celu przedstawienia dokładnej oferty

 

   

pozycja

kosztorysowa

rysunki

projektu

opis

projektu

przedmiar ST

obszar

2A

ścieżka rowerowa

-w-wa- ścieralna

3.3 AC8S brak AC11S

AC11S

50/70

              obszar 3

jezdnia- w- wa

ścieralna

4.4 SMA8 SMA8 SMA11 SMA8               obszar 5

ścieżka rowerowa

- w - wa wiążąca

4.5 brak AC11W 4cm

4cm w

nagłówku, 5cm

w opisie

 
 
Odpowiedź: Na warstwę ścieralną odcinka drogi rowerowej w opracowaniu 2A należy zastosować AC11S. Załączony kosztorys ofertowy dla obszaru 2A z dnia 02.09.2020 jest aktualny.
Na warstwę ścieralną jezdni w opracowaniu 3 należy zastosować SMA8. Kosztorys ofertowy dla obszaru 3 został skorygowany - zmieniono SMA11 na SMA8 (w załączeniu).
Na warstwę wiążącą drogi rowerowej należy zastosować AC11W o grubości 4 cm. Załączony kosztorys ofertowy dla obszaru 5 z dnia 17.08.2020 jest aktualny - opisie warstwy wiążącej w nagłówku i opisie jest AC11W gr. 4cm  

Pytanie nr 2: Mając na uwadze odpowiedz na pytanie nr 19 z dnia 16.09.2020 r. jeszcze raz proszę o określenie grubości i rodzaju założonego do remontu poprzez torkietowanie kolektora deszczowego murowanego. Wybór materiału i grubość jest zależna od wielu czynników, m.in. od materiały na jakim torkietowanie będzie wykonywane, przewidywanych obciążeń, uszkodzeń powierzchni itd.. W związku z brakiem możliwości skontrolowania w terenie i samodzielnemu ustaleniu koniecznego materiału i jego grubości w związku z tym, że kolektor nie jest ogólnie dostępny ponownie wnoszę o przekazanie informacji dotyczących wymagań Zamawiającego względem renowacji kanałów metodą torkietowania.

Odpowiedź: Jak określono w opisie technicznym 55619-2A-PW-OP-151/D Renowacja metodą torkretowania (technologia natrysku chemią budowlaną) należy przeprowadzić na kolektorze deszczowy o przekroju 2100x1300 (ul. Plac Piastów) oraz 3150x1050 przebiegający w ulicach Bohaterów Getta oraz Na Piasku Polega ona na: • 1 etap – oczyszczenie kanału z namułów, gruzów, kamieni, piasku, gruntów oraz innych odpadów. Kanał w trakcie prac musi być wentylowany zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP. • 2 etap – zabezpieczenie ewentualnych ubytków powstałych wokół ścian kanału oraz w dnie kanału poprzez pokrycie zabezpieczającą warstw materiału chemoodpornego. Celem warstwy zabezpieczającej jest ochrona kanału przed czynnikami panującymi w wewnątrz (wilgotność, zróżnicowane pH) wraz ze zwiększeniem odporności dna na ścieranie. • 3 etap – wykonanie inspekcji telewizyjnej kanału kamerą TV z głowica obrotową dostosowaną do wielkości kanału w celu sprawdzenia stanu powierzchni wewnętrznej przewodu.  

Pytanie nr 3:W związku z udzieloną odpowiedzią nr 3 z dnia 16.09.2020 r. prosimy o korekty przedmiarów robót - długości sieci w przedmiarze uwzględniając odcinek S26-S27.

Odpowiedź: W załączeniu skorygowany przedmiar robót.

 

 

Wszystkie odpowiedzi na pytania należy uznać jako integralną część SIWZ wrazz ewentualnymi jej zmianami, które mogły wprowadzić udzielone odpowiedzi.

 
  Anna Gilner Dyrektor Jednostki
Kopia aa.
 
Zarząd Dróg Miejskich ul. Płowiecka 31 44-121 Gliwice
 
tel. +48 32 300-86-35 fax +48 32 300-86-99 latta_j@zdm.gliwice.eu