Pytanie nr 1: Ze względu na dużą ilość zmian jakie Zamawiający dokonywał w toku postepowania prosimy o zamieszczenie ostatecznej wersji przedmiarów ofertowych na wszystkie odcinki. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że przedmiary ofertowe dla danego obszaru są aktualizowane i na bieżąco zamieszczane wraz z każdym udzielonym zestawem odpowiedzi, bazując na poprzednio udostępnionym przedmiarze dla danego obszaru. Niezależnie od niniejszego, Zamawiający przewiduje zamieszczenie ostatecznych przedmiarów dla każdego z obszarów po udzieleniu odpowiedzi na zapytania Oferentów.
Pytanie nr 2: Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający zaakceptuję osobę na stanowisko Kierownika robót telekomunikacyjnych posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą z minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku kierownika robót telekomunikacyjnych, licząc od daty uzyskania uprawnień. Odpowiedź: Zamawiający wyjaśnia, że nie dokonuje oceny spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu na tym etapie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Zamawiający informuje, że osoba na stanowisku Kierownika robót telekomunikacyjnych winna posiadać uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanym w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych z minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku kierownika robót telekomunikacyjnych, licząc od daty uzyskania uprawnień, w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Uprawnienia budowlane muszą być zgodne z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U.2019.1186 j.t. ze zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Inwestycji mi Rozwoju z dnia 29 kwietnia 2019 r. w sprawie przygotowania zawodowego do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U.2019.831 j.t.) lub odpowiadającym im ważnym uprawnieniom budowlanym, wydanym na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, z którego pochodzi dana osoba, które w zakresie objętym zamówieniem pozwalać będą na pełnienie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w ww. specjalnościach. Wykonawca winien wykazać się osobami posiadającymi uprawnienia, pozwalającymi na wykonanie inwestycji.
Pytanie nr 3: W związku z odpowiedzią na pytanie nr 3 z dnia 09.09.2020r. oraz zmianami wprowadzonymi w przedmiarach robót w pozycjach 10.1, 14.1 oraz 16.1 branży drogowej bez infrastruktury obszaru 2A, rowerowej a także w pozycji 7.1 branży drogowej obszaru 4A wnoszę o dokonanie zmiany w nazwach rozdziałów i pozycji koniecznych do wyceny poprzez usunięcie z nich słowa „ciętej” i zastąpienie ich wyrażeniem „pochodzących z rozbiórki” aby kosztorys nie pozostawiał wątpliwości czego dotyczy. Odpowiedź: Zamawiający wprowadził w przedmiarze ofertowym dla obszaru 2A podział na kostkę z rozbiórki i kostkę nową (poz. 10.1, 10.1A, 14.1, 14.1A, 16.1, 16.1A). W pozycjach dot. kostki z rozbiórki usunięto zapis „ciętej”. W poz. 7 (nazwa rozdziału) przedmiaru ofertowego dla obszaru 4A dodano zapis „pochodzącej z rozbiórki”.
Pytanie nr 4: W związku z odpowiedzią na pytanie nr 3 z dnia 09.09.2020r.. Czy wykonawca powinien wkalkulować w pozycje 10.1, 14.1 oraz 16.1 branży drogowej bez infrastruktury rowerowej obszaru 2A a także 7.1 branży drogowej obszaru 4A ryzyko, że kostka pochodząca z rozbiórki nie spełni wymagań Zamawiającego? W jaki sposób zostanie rozliczona dostawa nowej kostki dla realizacji robót opisanych w powyższych pozycjach, jeżeli kostka pochodząca z rozbiórki nie spełni wymagań Zamawiającego. Odpowiedź: Zamawiający wprowadził w przedmiarze ofertowym dla obszaru 2A podział na kostkęz rozbiórki i kostkę nową (poz. 10.1, 10.1A, 14.1, 14.1A, 16.1, 16.1A), pozostawiając obecne zapisy wskazanej w zapytaniu pozycji przedmiarowej w obszarze 4A (dokonano wyłącznie korekty zapisy nazwy rozdziału, dodając zapis „pochodzącej z rozbiórki”). Kostka pochodząca z rozbiórek powinna spełniać wymagania opisane w dokumentacji projektowej oraz STWiORB.
Pytanie nr 5: W związku z odpowiedzią na pytanie nr 3 z dnia 09.09.2020r. w części dotyczącej krawężników kamiennych z rozbiórki, jak również odpowiedzi na pytanie nr 5 z dnia 04.09.2020r.. Rozumiem, że wykonawca nie powinien wypełniać kolumn „cena jednostkowa” oraz „wartość” pozycji 22.2, 22.2A, 22.4, 22.4A a jedynie w wierszach stanowiących koszt jednostkowy zagregowany dot. „Ustawienia krawężników granitowych ulicznych wys. 30cm x szer. 30cm (…)” oraz „Ustawienie krawężników granitowych ulicznych o wys. 30cm x szer. 15cm (…)” dla ilości łącznych dla krawężników pochodzących z rozbiórki oraz nowych. Oznacza to że wykonawca powinien przyjąć ryzyko decyzji Zamawiającego, która wcale nie musi być poparta żadnymi merytorycznymi przesłankami. Wnoszę o rozdzielenie tych pozycji aby możliwe było otrzymanie wynagrodzenia przez wykonawcę za faktycznie zrealizowany zakres robót. Odpowiedź: Zamawiający wprowadził stosowne korekty w przedmiarze ofertowym dla obszaru 2A, dokonując podziału pozycji przedmiarowych na ustawianie krawężników nowych i pochodzących z rozbiórki (poz. 22.1, 22.2, 22.1A, 22.2A, 22.3, 22.4, 22.3A, 22.4A).
Pytanie 6: Zieleń: W odpowiedzi na pytanie nr 123 z dnia 27.08.20202, proszę o informację dotyczącą zastosowania obrzeży systemowych (np. ekoBOARD) przy drzewach na terenach zielonych, tj. na obszarze 2A – drzewa 6B,6A i 1A oraz na obszarze 2B – drzewa 6B. Nie leżą one w obszarach nawierzchni brukowej. Odpowiedź: Wykończenie powierzchni gleby pod drzewami wymaga wydzielenia jej obrzeżami z otaczającego trawnika .Jeśli drzewa rosną w grupach roślin to obrzeże nie są potrzebne.
Pytanie nr 7: Proszę o informację czy moduł antykomresyjny przy drzewach zastosować tylko w obszarze 4A. Co z pozostałymi obszarami?
Odpowiedź: Moduł antykompresyjny należy zastosować tylko w obszarze 4A. W pozostałych obszarach należy zastosować folię przeciwkorzenną jeśli istnieje zagrożenie przerastania korzeniami infrastruktury podziemnej.
Pytanie 8: Oznakowanie pionowe: W celu dokładnego przedstawienia oferty dotyczącej docelowego oznakowania pionowego, bardzo proszę o zmianę jednostki rozliczeniowej punktu 1.13 oraz 1.14 z szt. na m2 (znaki typu E i F) Odpowiedź: Zamawiający dokonał korekty przedmiaru ofertowego DOR poz. 1.13 i 1.14.
Pytanie 9: Elektryka W obszarze 2A (Plac Piastów) jest do zainstalowania urządzenie rozdzielcze o masie do 20kg (złącze kablowe) – punkt 2.2.2. Proszę o informację co należy uwzględnić w danej pozycji – czy urządzenie nie jest dostarczane przez Tauron, a do rozliczenia pozostaje tylko obudowa termoutwardzalna?
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że ujęte w projekcie złącza kablowe należy traktować jako kompletne wraz z wyposażeniem - nie są to złącza Tauron.
Pytanie nr 10: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. dotyczących tablic dynamicznej informacji pasażerskiej SDIP proszę o podanie pozycji w przedmiarze w której należy wycenić koszt dostawy, montażu, podłączenia do systemu ZTM, uruchomienia, oraz utrzymania tablic dynamicznej informacji pasażerskiej SDIP.
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że dostawa SDIP została ujęta w obszarze 2A b. teletechniczna poz. 6 oraz w obszarze 4A b. teletechniczna poz. 3.
Pytanie nr 11: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. dotyczących automatu biletowo- usługowych Śląskiej Karty Usług Publicznych ŚKUP proszę o wskazanie pozycji w przedmiarze w której należy wycenić koszt dostawy, montażu, podłączenia do systemu ZTM, uruchomienia, oraz utrzymania automatu biletowo- usługowych Śląskiej Karty Usług Publicznych ŚKUP. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że dostawa ŚKUP została ujęta w obszarze 2A b. teletechniczna poz. 7.
Pytanie nr 12: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. proszę o określenie czasu w jakim Wykonawca będzie zobowiązany ponosić koszty związane z komunikacją GSM.
Odpowiedź: Zamawiający załącza dodatkowe dokumenty dotyczące automatów ŚKUP i tablic SDIP otrzymane z Zarządu Transportu Metropolitalnego (zał. nr 1 – zał. nr 5). Jednocześnie Zamawiający wyjaśnia, że wymaga się od Wykonawców kompleksowej dostawy i montażu automatów biletowych oraz tablic SDIP. Automaty w celu prowadzenia sprzedaży biletów muszą być zintegrowane z systemem dystrybucji biletów obowiązującym w ZTM, tj. systemem ŚKUP, którego właścicielem i zarządcą jest Górnośląski Związek Metropolitalny/Zarząd Transportu Metropolitalnego.
Pytanie nr 13: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. proszę o określenie czasu w jakim Wykonawca będzie zobowiązany ponosić koszty związane z usługą SLA.
Odpowiedź: Zamawiający załącza dodatkowe dokumenty dotyczące automatów ŚKUP i tablic SDIP otrzymane z Zarządu Transportu Metropolitalnego (zał. nr 1 – zał. nr 5), w tym także w zakresie SLA.
Pytanie nr 14: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. proszę o wskazanie pozycji w przedmiarze w której należy uwzględnić koszty związane z konieczną do poniesienia przez Wykonawcę komunikacją GSM.
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że koszty należy uwzględnić w pozycjach dotyczących dostawy SDIP i ŚKUP.
Pytanie nr 15: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. proszę o wskazanie pozycji w przedmiarze w której należy uwzględnić koszty związane z konieczną do poniesienia przez Wykonawcę usługą SLA.
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że koszty należy uwzględnić w pozycjach dotyczących dostawy SDIP i ŚKUP.
Pytanie nr 16: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. wnoszę o ustalenie przez Zamawiającego jednolitych dla wszystkich Wykonawców warunków SLA.
Odpowiedź: Zamawiający załącza dodatkowe dokumenty dotyczące automatów ŚKUP i tablic SDIP otrzymane z Zarządu Transportu Metropolitalnego (zał. nr 1 – zał. nr 5), w tym także w zakresie SLA.
Pytanie nr 17: W związku z ukazaniem się odpowiedzi na zapytania w dniu 20.08.2020r. wnoszę o wyjaśnienie, jakie standardy SLA Zamawiający uważa za "obecnie obowiązujące"? Dla jednego dostawcy usług SLA obowiązującym standardem będzie czas reakcji na awarię do 1h, dla innego 48h. W związku z brakiem szczegółowych przepisów tego dotyczących usług SLA i standardów można sobie wyobrazić nawet standard braku reakcji na awarię, ponieważ jeżeli ktoś sobie taki standard ustali to nie będzie można mu odmówić statusu "obecnie obowiązującego".
Odpowiedź: Zamawiający załącza jako modyfikację dodatkowe dokumenty dotyczące automatów ŚKUP i tablic SDIP otrzymane z Zarządu Transportu Metropolitalnego (zał. nr 1 – zał. nr 5).
Pytanie nr 18: Prosimy o potwierdzenie, iż wszystkie zmiany wprowadzone przez dokument Opisu Przedmiotu Zamówienia zostały uwzględnione w przedmiarach ofertowych (pliki excel). Odpowiedź: Zamawiający informuje, że przedmiary ofertowe są na bieżąco aktualizowane wraz z ukazywaniem się odpowiedzi na zapytania Oferentów, w tym także dotyczące OPZ.
Pytane nr 19: Zgodnie z praktyką inżynierską, płyty granitowe bezfazowe wykazują wysoką tendencję do uszkodzeń i odłupań krawędzi, zwłaszcza podczas gdy spoiny wypełnione zostaną sztywną fugą na bazie zapraw cementowych. Prosimy o odniesienie się do powyższego i zamianę materiału na płyty z mikrofazą lub potwierdzenie, że należy używać płyt bezfazowych i Zamawiający nie będzie wymagał od wykonawcy napraw gwarancyjnych w związku z odłupywaniem się krawędzi płyt granitowych. Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza możliwość zastosowania płyt granitowych z mikrofazą, za wyjątkiem nawierzchni ciągów pieszych i pieszo-rowerowych.
Pytanie nr 20: Jeżeli Zamawiający wyrazi zgodę na zamianę płyt granitowych na fazowane, to proszę podać wymiar fazy krawędzi płyt. Odpowiedź: Dopuszczalne wymiary fazy: 3x3mm.
Pytanie nr 21: Proszę o podanie koloru płyt betonowych integracyjnych prowadzących i ostrzegawczych? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza dwa rodzaje kolorystki płyt: standardowe (białe) i barwione. Wykonawca przed zamówieniem dostawy musi przedstawić Zamawiającemu próbki płyt do ostatecznego zatwierdzenia barwy.
Pytanie nr 22: Czy zamawiający potwierdza, że konstrukcja nawierzchni nr 2 z kostki brukowej granitowej układanej na podsypce cem-piask. i kruszywie łamanym jest odpowiednia dla projektowanej kategorii ruchu KR6. W ocenie oferenta trwałość takiej konstrukcji zwłaszcza w strefie hamowania i skrętu jest niewystarczająca. Odpowiedź: Wskazana konstrukcja jezdni spełnia wymagania dla kategorii ruchu KR6: warunek uzyskania nośności na 30 cm warstwie podbudowy pomocniczej stabilizowanej spoiwem hydraulicznym na poziomie min. 120 MPa, wymagana odporność konstrukcji nawierzchni na wysadziny: grubość, konstrukcji nawierzchni - 0,75hz = 0,75 m. Warunek spełniony.
Pytanie nr 23: Zgodnie z konstrukcją nr 2 kostka granitowa, po której będzie odbywał się ruch o kategorii KR6 powinna być osadzona za pomocą podsypki cementowo-piaskowej na podłożu z kruszywa łamanego. Zdaniem wykonawcy zastosowana konstrukcja nie gwarantuje wystarczającej trwałości nawierzchni. Prosimy o potwierdzenie że wyżej wymienione rozwiązanie jest prawidłowe. Odpowiedź: Wskazana konstrukcja jezdni spełnia wymagania dla kategorii ruchu KR6: warunek uzyskania nośności na 30 cm warstwie podbudowy pomocniczej stabilizowanej spoiwem hydraulicznym na poziomie min. 120 MPa, wymagana odporność konstrukcji nawierzchni na wysadziny: grubość, konstrukcji nawierzchni - 0,75hz = 0,75 m. Warunek spełniony.
Pytanie nr 24: Dotyczy przedmiaru obszaru 2A branża sanitarna - sieć wodociągowa oraz projektu wykonawczego obszaru 2A rysunek "profile sieci wodociągowej". Zgodnie z przedmiarem do wykonania jest m.in. ułożenie 260,4 mb rur o średnicy 110mm oraz 134,3mb rur o średnicy 63mm, natomiast zgodnie z rysunkiem "profile sieci wodociągowej" do wykonania jest m.in. ok 389mb rur średnicy 110mm (w14-w26 L=147, w30-w50 L=192.6, w51-w59 L=49.6) oraz ok 84.5mb rur o średnicy 63mm. Proszę o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź: Zamawiający potwierdza, że wartości z profilu są danymi poprawnymi. Zmiany zostały już uwzględnione w przedmiarze ofertowym dla obszaru 2A b. sanitarna – sieć wodociągowa (poz. 12 i 14).
Pytanie nr 25: W związku z odpowiedziami Zamawiającego na pytania z dnia 27.08.2020r. na pytanie nr 19, proszę o wskazanie ilości dni, w jakich PEC – GLIWICE sp. Z o.o. oraz PWIK sp. Z o.o., Wykonawca jest zobowiązany na udostępnienie terenu budowy. Proszę również o informację, czy w razie przekroczenia terminów przez PEC-Gliwice sp. Z o.o. oraz PWIK sp. Z o.o. zostanie przesunięty termin wykonania całego zadania, a co za tym idzie Zamawiający poniesie koszty chociażby dodatkowego utrzymania placu budowy. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie jest w stanie określić precyzyjnego, dokładnego okresu trwania robót przewidziany do realizacji przez PWiK sp. z o.o. czy PEC-Gliwice sp. z o.o. Przybliżone czasookresy prowadzenia robót budowlanych przez ww. spółki na placu budowy podano w odpowiedzi na pytanie nr 6 oraz pytanie nr 19 z dnia 27.08.2020 r. Uwarunkowania związane ze zmianą terminu umownego zostały zawarte w §7 wzoru umowy.
Pytanie nr 26: "Zapytanie do specyfikacji istotnych warunków zamówienia dotyczące zadania pod nazwą: Zachodnia Brama Metropolii Silesia - Centrum Przesiadkowe w Gliwicach - roboty budowlane (część 7/17 po południowej stronie dworca PKP)"
OBSZAR 2A 6.1 55619-2A-PW-SP-302 PKT 7.- Tablica informacyjna jednostronna SDIP 6.2 55619-2A-PW-SP-302 PKT.7 - Tablica informacyjna dwustronna SDIP OBSZAR 4A
3.1 55619-4A-PW-SP-302A - Tablica informacyjna dwustronna SDIP Proszę o następujące informację: - jaka ma być rozdzielczość ekranów - ile ekran ma posiadać wierszy (ilość wyświetlanych linii autobusowych) - rozmiar ekranu (wys/szer) - czy wszystkie tablice mają być identyczne czy jedyną rożnicą jest tablica jednostronna lub dwustronna.
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że parametry tablic SDIP podano w pkt. 6.2 Minimalne parametry tablicy SDIP na stronie 30 opisu 55619-2A-PW-OP-301: - rozdzielczość matrycy - 160 x 64 pikseli, - wymiary pola aktywnego matrycy - 960(±1,2) x 384(±0,8) mm, - budowa matrycy - modułowa - moduł 16x32 piksele, - wymiary zewnętrzne obudowy - 1070(±1,2) x 715(±0,8) x 184(±0,5) Równocześnie informuje się, że dokumentacja projektowa została wydana zgodnie z wytycznymi Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM) otrzymanymi na stan z 2019 r. Aktualne wymagania ZTM dotyczące tablic i automatów ŚKUP zostały przestawione w dodanych przez Zamawiającego załącznikach nr 1-5.
Pytanie nr 27: Prosimy o wyjaśnienie czy w pozycjach opisanych jako „Analogia - Ręczne rozrzucenie torfu, teren płaski, warstwa grubości 2·cm; Rozwiezienie 5 cm warstwy mieszanki ziemi trawnikowej” należy uwzględnić zakup i dostawę ziemi pod założenie trawników, pomimo osobnych pozycji dotyczący dostawy humusu.
Odpowiedź: W pozycjach opisanych jako „Analogia - Ręczne rozrzucenie torfu, teren płaski, warstwa grubości 2·cm; Rozwiezienie 5 cm warstwy mieszanki ziemi trawnikowej”, nie należy uwzględniać zakupu i dostawy ziemi pod założenie trawników, ponieważ koszt zakupu tych materiałów został uwzględniony w pozycji "dostawa ziemi (humus)".
Wszystkie odpowiedzi na pytania należy uznać jako integralną część SIWZ wraz z ewentualnymi jej zmianami, które mogły wprowadzić udzielone odpowiedzi.