ZDM.26.20.2020.JL
Gliwice,
18-09-2020 r.
Dotyczy:
Zachodnia Brama Metropolii Silesia - Centrum Przesiadkowe w Gliwicach - roboty budowlane (część po południowej stronie dworca PKP)
Odpowiedź na zapytania do specyfikacji istotnych warunków zamówienia
Zgodnie z art. 38 ust. 2 oraz ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 1843 z pózn. zm.), w związku ze złożonym zapytaniem do treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia w imieniu Zamawiającego udzielam następujących wyjaśnień i modyfikacji:
Pytanie nr 1: Czy zamawiający dopuszcza zastosowanie w miejsce płyt granitowych grafitowych w obszarze 4A płyty z innego kamienia barwy grafitowej.
Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza zmiany w zakresie zastosowania płyty innego kamienia barwy grafitowej.
Pytanie nr 2: Wnoszę o wyjaśnienie, czy studnia D72 kanalizacji deszczowej obszaru 2A nie jest zbyt płytka. Do Studni należy podpiąć istniejący kanał DZ900, zagłębienie dna kanału ma wynosić 1,38m. Odliczając od góry płytki właz kanałowy to wysokość 11,5cm, płyta pokrywowa 15cm oraz pierścień odciążający 25cm, daje to od dna kanału 138,0cm – 11,5cm – 15,0cm – 25,0cm = 86,5cm na zmieszczenie rury istniejącej DZ900. Powyższe nie obejmuje zapewne koniecznych pierścieni wyrównujących. Samo zagłębienie studni D72 nie może mieć miejsca, gdyż spadek między D72 a D73 wynosi zaledwie 0,478% (stosując odpowiednie zaokrąglenie można przyjąć że spełnia wymogi projektowe 0,5%), ponadto wg. wcześniejszych informacji studnie należy „wstawić” na istniejący kanał DZ900. Wnoszę o ustosunkowanie się Zamawiającego do sprawy.
Odpowiedź: Kanalizacja deszczowa we wskazanym odcinku jest poddawana renowacji (na rysunku linia kdr) co oznacza, że w ramach zadania zwieńczenie studni ma zostać dostosowane do nowej niwelety drogi. Nie ingeruje się w jej posadowienie, zagłębienie, spadek, itp. Jest to stan istniejący.
Pytanie nr 3: Czy w zakres zamówienia wchodzi wymiana studni D37, D38, D39, D40, D41 oraz D41.2 w obszarze 2A kanalizacji deszczowej?
Odpowiedź: Kanalizacja deszczowa we wskazanym odcinku jest poddawane renowacji (na rysunku linia kdr) co znaczy, że w ramach zadania zwieńczenie studni/komin na kanale ma zostać dostosowany do nowej niwelety drogi.
Pytanie nr 4: Jeżeli należy wykonać studnie D37, D38, D39, D40, D41 oraz D41.2 zlokalizowane na kolektorze murowanym proszę o przekazanie informacji czy należy przebudowywać sam kolektor w tym miejscu w celu wyprofilowania odpowiednich kinet?
Odpowiedź: Kanalizacja deszczowa we wskazanym odcinku jest poddawane renowacji (na rysunku linia kdr) co znaczy, że w ramach zadania zwieńczenie studni/komin na kanale ma zostać dostosowany do nowej niwelety drogi.
Pytanie nr 5: Wnoszę o ujawnienie, które studnie kanalizacji deszczowej obszaru 2A są przeznaczone do wymiany, a które do wykonania od podstaw.
Odpowiedź: Studnie nowe - to studnie na nowoprojektowanym odcinku, który oznaczony jest na rysunku jako linia kd
Studnie do nadbudowy - czyli do dostosowania zwieńczenia do niwelety drogi - znajdują się na odcinku kanalizacji poddawanej renowacji – na rysunku linia oznaczona jako kdr
W opisie technicznym w pkt 10 zostało sporządzone zestawienie materiałów,
w którym opisano studnie do nadbudowy/dostosowania
Pytanie nr 6: W związku z włączeniami do kolektora murowanego kanalizacji i wpustów, oraz rozmiarami kolektora murowanego, które sugerują, że włączenie nowych kanałów będzie bezpośrednio do kolektora. Np. wpust w157 na zostać włączony do kolektora na głębokości 2,30m poniżej poziomu gruntu przy zagłębieniu dna kolektora w studni D40.1 wynosi 2,50m poniżej poziomu gruntu. Proszę o podanie grubości ścian kolektora oraz sposobu włączenia projektowanych kanalizacji do niego oraz czy należy stosować kaskady.
Odpowiedź: Przy podłączeniu wpustów do kolektora należy zachować:
- strefę przemarzania
- spadek 2%
- podłączyć do kolektora bezpośrednio
- kaskady nie są wymagane.
- nowoprojektowany odcinek włączony do istniejącego kanału należy wykonać jako szczelny.
Grubość ściany kolektora – różna w różnych miejscach – do oceny na etapie montażu.
Pytanie nr 7: Na przystanku Plac Piastów 6 znajduje się tablica SDIP, a na przystanku Plac Piastów 4 znajduje się automat ŚKUP. Na PZT ich nie ma, zatem przeznaczone będą do rozbiórki. Proszę o wskazanie miejsca w którym należy dokonać wyceny rozbiórki tablicy SDIP oraz automatu ŚKUP oraz czy Zamawiający dopuszcza ich ponowne użycie?
Odpowiedź: W momencie wykonywania projektu na powyższym terenie istniał tylko ŚKUP należący do KZK GOP (obecnie ZTM) zlokalizowany w głębi Placu Piastów niedaleko nowoprojektowanej toalety.
Obecnie występujące elementy:
- SDIP – zlokalizowany naprzeciw budynku Plac Piastów 2,
- ŚKUP – zlokalizowany naprzeciw budynku Plac Piastów 10,
są elementami które nie istniały w momencie wykonywania projektu obszaru 2A
i należą do Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM).
W chwili obecnej nie zostały podjęte decyzje w zakresie ewentualnej możliwości czy warunków dopuszczenia do ponownego użycia analizowanych elementów.
Do wyceny należy przyjąć dane z aktualnego przedmiaru ofertowego.
Pytanie nr 8: Prosimy o potwierdzenie, że zgodnie z treścią odpowiedzi Zamawiającego na pytania m.in. nr 12, 23, 59 i 99 z dnia 27.08.2020 oraz nr 2 i 8 z dn. 04.09.2020 w dodanej pozycji przedmiarowej (poz. nr 24 b.drogowa (bez inf. row) obszar 2A) należy wycenić koszty utrzymania placu budowy w okresie 3 dodatkowych miesięcy, a nie o więcej niż 3 miesiące, jak to wskazuje opis dodanej pozycji. Prosimy o stosowną korektę opisu w/w pozycji i wykreślenie zwrotu: „więcej niż” oraz korektę ilości na 3 m-ce.
W przeciwnym razie prosimy o wyjaśnienie jak Zamawiający rozliczy Wykonawcę w przypadku zakończenia realizacji wcześniej niż 27 miesięcy?
Odpowiedź: Na potrzeby przygotowania wyceny oferent winien uwzględnić utrzymanie placu budowy w czasie określonym umową (24 miesiące), do którego należy doliczyć koszty przedłużenia utrzymania placu budowy w okresie 3 kolejnych miesięcy (24 miesiące + 3 miesiące = 27 miesięcy. W wypadku dalszego przedłużenia umowy, oferent winien przedstawić odrębną kalkulację za 1 miesiąc dla okresu powyżej 27 miesięcy terminu wykonania umowy. W takim przypadku, Wykonawcy zostaną zwrócone środki zgodnie z przedłożoną co miesiąc kalkulacją faktycznie poniesionych przez Wykonawcę kosztów, potwierdzonych przez Inżyniera Kontraktu. W celu jednoznacznego i precyzyjnego określenia wyceny w zakresie jw., Zamawiający dokonał modyfikacji przedmiaru ofertowego dla obszaru 2A (branża drogowa (bez inf. row.) – poz. 24 i 24A).
Wszystkie odpowiedzi na pytania należy uznać jako integralną część SIWZ wraz z ewentualnymi jej zmianami, które mogły wprowadzić udzielone odpowiedzi.
Dawid Ochód
Zastępca Dyrektora Jednostki
Kopia aa.
Zarząd Dróg Miejskich
ul. Płowiecka 31
44-121 Gliwice
tel. +48 32 300-86-35
fax +48 32 300-86-99
latta_j@zdm.gliwice.eu